Orange RX9 RS

Opis

Uwielbiamy RX9 za to, że trafia w idealny punkt dla maszyny typu all-road-off-road. Dobrze zachowuje się na asfalcie, ale naprawdę zyskuje na wartości, gdy zjedziesz na niezbadane szlaki, które zawsze chciałeś sprawdzić. Pewna geometria terenowa sprawia, że RX9 jest bardzo sprawny jak na rower z kierownicą typu dropbar.

RX9 został zaktualizowany na rok 2023 dzięki zupełnie nowej ramie. Z poprawionym rozmiarem, aby lepiej pasować do mniejszych rowerzystów i kilkoma poprawkami geometrii, aby poprawić prowadzenie i stabilność. Nowa rama posiada również szereg nowych, pogrubionych miejsc mocowania dla rowerzystów – 2 na górnej rurze, 3 na rurze podsiodłowej i 3 na górze rury dolnej z kolejnymi dwoma pod spodem. Do tego uchwyty na błotniki! To naprawdę najbardziej wszechstronny rower gravelowy, jaki udało nam się zbudować.

ROZMIARY I KOLORY
Rozmiary: S, M, L, XL
Kolor: Matt Sandy Playa
Kalkomanie: Czarno-srebrne kalkomanie

RAMA I WIDELEC
6061-T6 Specjalnie cieniowana rura aluminiowa OS.
Rozmiar koła: 700c.
Widelec: Strange Full Carbon Flat Mount Disc
Stery: FPD 44mm / 56mm zerostack

UKŁAD NAPĘDOWY
Przerzutka tylna: Shimano GRX RX812ŁańcuchKMC 11spd
Manetki: Shimano GRX RX600
Kaseta: Shimano SLX 11-42T 11 bieg
Wspornik dolny: Easton
Mechanizm korbowy: Easton EA90 40t

KOŁA I OPONY
Zestaw kołowy: DT Swiss G1800 700c
Opony: Michelin Power Gravel 700×40

HAMOWANIE
Hamulce: Shimano GRX RX600 / RX400 Hydraulic Disc

POZOSTAŁE
Mostek: Easton EA50
Siodło: WTB Volt SL
Kierownica: Easton EA50AX ze stopu
Grips: Strange EAV Gel Bar Tape Czarny
Sztyca: Easton EA50 350×30.9
Zacisk siodełka: Strange Bolted