Wyświetlanie 1–12 z 26 wyników
-
14000,00 zł
Rama monokokowa z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5-letnia gwarancja na ramę z limitowaną dożywotnią wymianą w razie wypadku
Unikalne zawieszenie z pojedynczym punktem obrotu dla optymalnej wydajności, efektywności i niezawodności
Radykalnie zmieniony, bardziej progresywny układ zawieszenia ramy z amortyzatorem metrycznym 230x65mm
Zmieniona geometria Alpine dla pewności, szybkości i stabilności
Skok 170 mm z przodu/165 mm z tyłu
Otwory na koszyk bidonu
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
-
33500,00 zł
Rama monokokowa z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5-letnia gwarancja na ramę z limitowaną dożywotnią wymianą w razie wypadku
Unikalne zawieszenie z pojedynczym punktem obrotu dla optymalnej wydajności, efektywności i niezawodności
Radykalnie zmieniony, bardziej progresywny układ zawieszenia ramy z amortyzatorem metrycznym 230x65mm
Zmieniona geometria Alpine dla pewności, szybkości i stabilności
Skok 170 mm z przodu/165 mm z tyłu
Otwory na koszyk bidonu
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
-
19000,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
36500,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
27000,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
15000,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
33500,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
24000,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
35000,00 zł
Nowa rama Monocoque z aluminium 6061-T6
Zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą części w razie wypadku
Niska pozycja asymetrycznego pivota – neutralne wyczucie zawieszenia
Asymetryczny, odsunięty od podłoża pivot zapewniający prześwit zębatki
Nowa geometria Aggressive Evo zoptymalizowana pod kątem skoku 160 mm z przodu/155 mm z tyłu
Nowa progresywna kinematyka zawieszenia.
Geometria dla widelca o zmniejszonym offsecie
Nowy, ulepszony dropout z hakiem UDH
Rozstaw piasty tylnej Boost 148
Nowe mocowania akcesoriów na górnej rurze
Mocowanie koszyka na bidon
Wewnętrzne prowadzenie linek/ przewodów
-
10500,00 zł
Rama zaprojektowana w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę
Customowo cieniowane aluminium 6061-T6
Koła 27,5 cala
Geometria dostosowana do widelca o skoku 130 mm
Rozstaw piast 12 x 148
Kompatybilność z wewnętrznym prowadzeniem przewodów do sztycy typu dropper
Duży prześwit na opony
Zaprojektowany do łatwego pokonywania kilometrów
Widelec RockShox Judy Silver TK 130 mm 27,5 Boost
Napęd Shimano Deore 11spd Shadow Plus
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro
Części kokpitu Strange
-
11500,00 zł
Rama zaprojektowana w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę
Customowo cieniowane aluminium 6061-T6
Koła 27,5 cala
Geometria dostosowana do widelca o skoku 130 mm
Rozstaw piast 12 x 148
Kompatybilność z wewnętrznym prowadzeniem przewodów do sztycy typu dropper
Duży prześwit na opony
Zaprojektowany do łatwego pokonywania kilometrów
Widelec RockShox Judy Silver TK 130 mm 27,5 Boost
Napęd Shimano Deore 11spd Shadow Plus
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro
Części kokpitu Strange
-
12000,00 zł
Super lekka rama zaprojektowana w Wielkiej Brytanii
5 lat gwarancji na ramę z dożywotnią wymianą w razie wypadku
Customowa rama z aluminium 6061-T6
Ulepszona geometria EVO
Geometria poprawiona pod kątem zmniejszonego offsetu widelca o skoku 140 mm
Rozstaw piast tylnych 12 x 148.
Clockwork EVO zapewnia wzorcową jazdę i niezawodną wydajność.
